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e享天開聯手EVCARD 上汽也玩新能源分時租賃

2017年01月25日 EIA知識 暫無評論 閱讀 129 views 次
  e享天開聯手EVCARD 上汽也玩新能源分時租賃

  6月21日消息,上汽集團車享網旗下的新能源分時租賃公司e享天開已與上海國際汽車城旗下的電動車租賃公司EVCARD達成合作,雙方合資成立新的分時租賃公司——環球車享汽車租賃有限公司(簡稱:環球車享),新公司前期注冊資金為2億元,上汽集團占股51%。整合完成后,新合資公司保持獨立運作。

  [IMAGE]

  e享天開與EVCARD的App截圖

  據[IMAGE]了解,e享天開主要以新能源汽車為主,EVCARD也主打電動汽車,新公司也將延續這一特色。

  此前上汽計劃其分時租賃業務在三年內完成全國一線和重點城市的布局,實現1.2萬輛車,4000個網點,100萬左右會員。但合并之前,e享天開網點僅有100多個。

  據統計,此次與EVCARD合并后,新公司將擁有2000多輛車,約500家網點。新公司的規模擴張進度明顯。

  一度用車CEO王楊也曾和[IMAGE]交流中表示,以分時租賃角度來看,目前分時租賃公司還將面臨一些政策的限制。企業根據自身情況去擴張車輛規模會受到政策指標的限制(租賃車輛額度由政府逐步下發,統一調配)。

  這也可能是導致e享天開與EVCARD合并的直接原因。

  另一方面,環球車享依舊延續e享天開的電動分時租賃模式,采用用戶下單訂車——app獲取電子鑰匙——網點取車——網點還車——線上付費的方式,租車網點24小時無人值守,用戶取車憑證、還車手續、支付借款都由線上完成。

  現階段,新能源租車用戶的信譽系統還不成熟,無人值守的分時租賃業務在前期的信譽風險很大。除此之外,車輛租用的潮汐調度、新能源汽車里程數以及電動汽車充電樁等問題都有待解決。行業新模式整體還處于探索階段,多不成熟。(參考文章http://www.ebrun.com/20160602/178248.shtml)

  據悉,除了上汽布局分時租賃業務以外,國內北汽、廣汽、吉利、奇瑞也在推進類似的分時租賃業務,樂視零派樂享,創業公司一度用車等也都紛紛加入其中。不僅在國內,國外的奔馳、寶馬、奧迪、現代、福特、通用等多家汽車主機廠也都在布局分時出行服務。

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